بنتلی با رونمایی از مدل «تورکال» (Torcal) در شهریور ۱۴۰۵، رسماً به دوران پیشرانه‌های احتراقی پایان داد و نخستین خودروی تمام‌الکتریکی خود را به بازار جهانی معرفی کرد؛ محصولی که نویدبخش تلفیقی از سنت‌های لوکس این برند بریتانیایی با فناوری پیشرفته پیشرانه‌های برقی است.
مهندسی صدا و شبیه‌سازی تجربه رانندگی
یکی از چالش‌های اصلی خودروهای الکتریکی، فقدان صدای مهیج موتورهای احتراقی است. بنتلی در مدل تورکال با استفاده از سیستم‌های آکوستیک پیشرفته، صدایی دقیقاً مشابه پیشرانه‌های V8 نمادین خود را شبیه‌سازی کرده است. این ویژگی در کنار مهندسی شاسی هوشمند، باعث شده تا تورکال تجربه‌ای نرم و اشرافی مشابه مدل «فلایینگ اسپر» (Flying Spur) ارائه دهد، در حالی که دقت و هندلینگ آن در پیچ‌های تند، یادآور پویایی «کانتیننتال جی‌تی» (Continental GT) است.
مشخصات فنی و پلتفرم
- نوع پیشرانه: تمام‌الکتریکی (BEV)
- عملکرد شاسی: سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر با هندلینگ سوپر اسپرت
- ویژگی صوتی: سیستم شبیه‌ساز صدای موتور V8 بنتلی
- کلاس بدنه: لوکس گرند تورر (GT)
ترکیب دو جهان
مهندسان بنتلی با بهره‌گیری از پلتفرم جدید الکتریکی، توزیع وزن بهینه‌ای را در تورکال ایجاد کرده‌اند. این خودرو برخلاف بسیاری از خودروهای برقی سنگین، به لطف استفاده از کامپوزیت‌های فیبر کربنی، حس سبکی و چابکی یک خودروی اسپرت را به راننده منتقل می‌کند. سیستم مدیریت انرژی باتری در این مدل به‌گونه‌ای بهینه شده که علاوه بر پیمایش مسافت‌های طولانی، شارژ سریع در ایستگاه‌های ولتاژ بالا را برای کاربران تسهیل می‌کند.
