با گسترش فعالیت تاکسیهای بدون راننده (Robotaxis) در شهرهای بزرگ، بحثهای پیرامون حریم خصوصی و امنیت دادهها وارد فاز تازهای شده است. در حالی که شرکتهایی نظیر وایمو، زوکس و تسلا بر اهمیت دوربینهای داخلی برای تأمین امنیت مسافران و جلوگیری از خرابکاری تأکید دارند، کارشناسان نسبت به قدرت نظارتی این سامانهها و نحوه استفاده از دادههای تصویری و صوتی جمعآوری شده هشدار میدهند.
معماری نظارت در تاکسیهای خودران
خودروهای خودران به دلیل فقدان راننده انسانی، به مجموعهای از حسگرها شامل لایدار، رادار و دوربینهای ۳۶۰ درجه برای ناوبری مجهز هستند. اما در کنار این سختافزارها، دوربینهای داخلی (In-cabin cameras) نقش کلیدی در نظارت بر رفتار مسافران ایفا میکنند. این دوربینها نه تنها برای شناسایی اشیاء غیرمجاز (مانند سلاح) طراحی شدهاند، بلکه با استفاده از فناوریهای خودکار، به اپراتورهای انسانی امکان میدهند تا در صورت بروز موارد مشکوک، از طریق بلندگوها با مسافران ارتباط برقرار کرده یا فرایند سفر را متوقف کنند.
ابهامات قانونی و حفرههای حریم خصوصی
بزرگترین چالش، «شرایط خدمات» (Terms of Service) طولانی و پیچیدهای است که مسافران پیش از اولین استفاده باید آن را تأیید کنند. طبق بررسیهای تحلیلگران، شرکتها از عباراتی بسیار کلی برای توجیه جمعآوری دادهها استفاده میکنند؛ عباراتی که در آن ذکر شده دادهها برای «بهبود محصولات» یا «تأمین امنیت» جمعآوری میشوند، اما در واقعیت دست شرکتها را برای استفادههای جانبی باز میگذارد. متیو گواریگلیا از بنیاد مرزهای الکترونیکی (EFF) معتقد است که قانونگذاران در حفاظت از حریم خصوصی مصرفکنندگان شکست خوردهاند و مسافران باید تصور کنند که در تاکسیهای خودران، همواره یک نفر در حال تماشای آنهاست.
ویژگیهای امنیتی و حریم خصوصی در شرکتهای بزرگ
- Waymo: استفاده از فناوری خودکار برای شناسایی تخلفات و گزارش به پلیس در صورت لزوم.
- Zoox: ضبط کامل فرایند سفر و استفاده از دادهها برای بهبود مدلهای هوش مصنوعی.
- Tesla: ارائه گزینهای برای غیرفعال کردن اشتراکگذاری دادههای صوتی/تصویری از طریق منوی حریم خصوصی (به جز برای برنامههای دسترسی زودهنگام).
خطرات نشت داده و سوءاستفادههای پیشین
سابقه شرکتهای خودروسازی در زمینه حریم خصوصی چندان درخشان نیست. به عنوان نمونه، گزارشهایی مبنی بر دسترسی کارمندان تسلا به ویدیوهای ضبط شده توسط دوربینهای خودروها منتشر شده است که نشان میدهد دادههای حساسی مانند تصاویر شخصی یا برخوردهای تصادفی، به راحتی توسط کارکنان قابل مشاهده بوده است. همچنین جریمه ۱۳ میلیون دلاری جنرال موتورز به دلیل فروش دادههای رانندگی به دلالان بدون رضایت کاربران، زنگ خطری جدی برای آینده تاکسیهای خودران است. با افزایش حجم دادههای تولیدی در خودروهای خودران، انگیزههای اقتصادی برای فروش یا تحلیل تجاری این دادهها توسط شرکتها بهشدت افزایش مییابد.
چشمانداز آینده و نتیجهگیری
اگرچه دوربینها برای جلوگیری از رفتارهای غیراخلاقی یا جرموجنایت در کابینهای بدون راننده ضروری به نظر میرسند، اما باید سازوکاری شفاف برای نظارت بر خودِ شرکتهای ارائهدهنده سرویس وجود داشته باشد. بدون قوانین سختگیرانه، مرز میان «تأمین امنیت» و «نظارت فراگیر بر شهروندان» در حال محو شدن است. تا زمانی که استانداردهای حفاظت از دادهها در سطح ملی تدوین نشود، توصیه کارشناسان امنیتی این است که مسافران در خودروهای خودران، رفتاری همانند حضور در یک فضای عمومی کاملاً تحت نظارت داشته باشند.